Начало » Компютри » Функционално подразделяне на MAC подслоя

Функционално подразделяне на MAC подслоя ПДФ Печат
Технологии - Компютри
Изпратено от Administrator   
Неделя, 15 Май 2011 15:02

От тези пет машини Access Control Machine (ACM) е най-критичния и най-сложния.Той е ключовия контролен механзъм за „метода на достъп до шина чрез предаване на маркер” (token-passing bus access method) и сътрудничи близко с АСМ машините на другите станции давайки само ограничена информация относно състоянието на мрежата.

 


Interface Machine (IFM) действа като интерфейс и буфер между LLC и MAC подслоевете и между мрежовото управление и МАС подслоя. Той интерпретира всички получени MA-UNIDATA и други примитиви на услуга и генерира подходящи изходни примитиви на услуга. Tой изпълнява функцията „разпознаване на адрес” върху получените даннови кадри, приема само тези които са адресирани до тази станция.
Access Control Machine (ACM) сътрудничи близко с АСМ машините на всички други станции върху шината при залавянето на маркера за контрол на достъпа за предаване до общата среда. ACM може да управлява множество класове на достъп на МАС подслоя, предлагайки различни нива на „качество на услуга” до LLC подслоя. Той е отговорен също и за инициализацията и поддържането на логическия кръг, включително и за приемането на нова станция. На последно място той отговаря за откриването, и където е възможно възтановяването на неизправностите и грешките в локални компютърни мрежи с шинна топология и метод на достъп с управляващ маркер.

Receive Machine (RxM)  приема малки входни символи от Physical Layer и ги асемблира в кадри, които се валидизират и се пропускат до IFM и ACM. RxM постига това чрез разпознаване на разделителите(SD и ED) - frame start(кадрово начало) и frame end (кадров край), чрез проверка на FCS и валидизирайки структурата на кадъра. Той също идентифицира и показва получаването на условия noise_bursts и bus_quiet.
Transmit Machine (TxM) основно приема кадър от АСМ и го предава като поредица от малки символи в подходящ формат до PLE. TxM изгражда протоколно-даннов-възел чрез предговор на всеки кадър с изискваното встъпление и SD, и добавяйки FCS и ED. Когато работи с Regenerative Repeater Machine (RRM) операцията на TxM може да бъде някаква различна.
Regenerative Repeater Machine (RRM)  е незадължителен компонент на МАС, който се намира само в специална „повторителна” станция като например широколентов демодулатор. В такава повторителна станция RRM, когато е подходящо повтаря входния поток от малки_символи от PLE обратно към PLE за препредаване. В такива случаи се подразбира, че трябва PLE да е свързана към най-последните два различни сегмента на единичната шина. RxM и TxM могат да сътрудничат с RRM в такива повторителни операции.
Някои от важните черти на метода на достъп до средата с управляващ маркер са следните:

1)    За съгласуването на станциите се изисква само малък процент от капацитета на средата.
2)    Метода е справедлив, което дава на всяка станция еднаква възможност за споделяне на капацитета на средата.
3)    Метода позволява множесто видове на услуга.
4)    Метода съгласува предаването на станциите, така че това намалява и контролира тяхната намеса с всяка друга.
5)    Метода не налага допълнителни изисквания на средата или на способностите на PLE над онези необходими за предаване и приемане на мултибитове, мултикадри следвани от специфичен нормиран бит за грешка.

 

Виж още


При реализирането на този метод за достъп до съобщителната среда биха могли да се появят известни проблеми. Най-сериозните от тях са свързани с възникването на неизправност в апаратурата, което може да предизвика "загубване" на един или дори на няколко повторно изпратени маркери. За да се предотврати разпадането на мрежата в подобни случаи, администраторът на мрежата трябва да наблюдава действието и и да откива неизправностите в нея.
Други недостатъци на ЛМ Token Bus  са ограниченията за минималните разстояния между възлите, както и за броя на новите работни станции, които могат да се включат към мрежата. Всяка нова станция предизвиква известно изкривяване на разпространяваните сигнали по шината.